“Ser el más rápido” no depende exclusivamente de tener el “mejor” motor, la mejor puesta a punto, no tiene que ver solo con disponer del mejor coche o moto. “Ser el más rápido” es un estado de ánimo. Ser rápido se asocia con atrevimiento, ambición, ser decidido, agresivo, tener muchos reflejos, también con ser inteligente.
En este artículo vamos a analizar en qué consiste “ser o ir rápido” desde el punto de vista emocional en deportes de motor. Ir rápido es la consecuencia de un estado mental-emocional. Exceso de responsabilidad, necesidad de obtener una buena clasificación, exceso de activación, energía o empuje, dudar al tomar decisiones, pensar demasiado, desconfianza hacia el estado del coche/moto… son vivencias de cualquier piloto que llevan a tomar malas decisiones y cometer errores, ser lento o irregular. El piloto necesita de una pausa mental y emocional que se enseña, se entrena y se aprende.
Aprender a “ser rápido” exige un aprendizaje emocional. No se puede ir rápido solo con atrevimiento y desafiando los miedos. El entrenamiento psicológico debería incorporarse a la formación de los jóvenes pilotos. Les ayudaría a tener una proyección más segura y rápida, con menores riesgos. El piloto profesional necesita de una puesta a punto personal y emocional, tanto como la máquina que conduce. Convive con tal nivel de exigencia y son tantos los intereses que se mueven en torno a él, que es difícil gestionarlo de forma eficaz sin una óptima preparación psicológica.
¿Cuál es el estado ideal de rendimiento en un piloto?, ¿cuáles son las dificultades de tipo emocional que debe aprender a gestionar?, ¿en qué consiste su preparación psicológica?, ¿a qué edad se puede iniciar la preparación psicológica en deportes de motor?
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